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公路里程碑厂家 玻璃钢公路界桩
2022-03-30  浏览:82
公路里程碑厂家
玻璃钢公路界桩

什么是玻璃钢百米桩:玻璃钢百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间,每100米设一个。百米桩地面以上部分,颜色为白色,字的颜色和里程碑上字的颜色一致。

玻璃钢百米桩采用玻璃纤维为增强材料,以合成树脂为基材一次拉挤成型的复合材料百米桩。 玻璃钢百米桩采用进口油墨,丝网印刷,标志字模和危险提醒符号,字体图案清晰美观,而且不易脱落,节约大量的维护成本和人力成本费用。

百米桩性能优越 抗撞性能强、耐冲击、耐老化、安全系数高。百米桩性能优越 抗撞性能强、耐冲击、耐老化、安全系数高。防偷防盗室温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不退色、警示显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧,安装方便,便于施工。美观、大方。

玻璃钢百米桩是表示公路百米距离,设在公路右侧各里程碑之间,每100米设一个百米桩,每1000米有一个里程碑,上面标示着该公路的名称以及公里数,每两个里程碑之间有9个百米桩,司机通过里程碑和百米桩,可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分,颜色为白色,字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线,铁路沿线,地下管道沿线,或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。



相关建材词条解释:

百米桩

百米桩【hectometer stake】百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间,每100米设一个。百米桩地面以上部分,颜色为白色,字的颜色和里程碑上字的颜色一致。

玻璃钢

玻璃钢玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料。复合材料的概念是指一种材料不能满足使用要求,需要由两种或两种以上的材料复合在一起,组成另一种能满足人们要求的材料,即复合材料。例如,单一种玻璃纤维,虽然强度很高,但纤维间是松散的,只能承受拉力,不能承受弯曲、剪切和压应力,还不易做成固定的几何形状,是松软体。如果用合成树脂把它们粘合在一起,可以做成各种具有固定形状的坚硬制品,既能承受拉应力,又可承受弯曲、压缩和剪切应力。这就组成了玻璃纤维增强的塑料基复合材料。由于其强度相当于钢材,又含有玻璃组分,也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能,象玻璃那样,历史上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”,这个名词是由原国家建筑材料工业部部长赖际发同志于1958 年提出的,由建材系统扩至全国,现在还普遍地采用着。由此可见,玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑料,国外称玻璃纤维增强塑料。随着我国玻璃钢事业的发展,作为塑料基的增强材料,已由玻璃纤维扩大到碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维和碳化硅纤维等,无疑地,这些新型纤维制成的增强塑料,是一些高性能的纤维增强复合材料,再用玻璃钢这个俗称就无法概括了。考虑到历史的由来和发展,通常采用玻璃钢复合材料,这样一个名称就较全面了。

里程碑

词汇:里程碑注音:lǐ chéng bēi英译:milestone

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